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Huskyfarm Tväråträsk HB  trails of lapland

Arjeplog Testcenter  

Ski doo

Teilweise wird von Snowmachines, Snowmobil, Ski-doo gesprochen - und immer ist der Motorschlitten gemeint, den die Schweden snöscooter nennen. Die Fahrzeuge sind in der Stärke sehr unterschiedlich, bewegen sich meist zwischen 54 PS und 100 PS. Es gibt keine Schaltung sondern nur Gas und Bremse. Die Raupenbreite variiert zwischen 38 cm und 60 cm, die Motoren sind wasser- oder luftgekühlt und oft Zweitakter. In Skandinavien werden die "Lappenmopeds" überwiegend für den Alltag genutzt. Zur Unterstützung der Rentierfarmer, zum Transport von Mensch und Material in unwegsames Gelände, zum Spuren der Loipen, etc. Nahezu alle Schlitten verfügen über eine Doppelsitzbank, selten werden Sie Einsitzer antreffen. Fast alle Schlitten haben beheizbare Griffe.  

Der Begriff Hundeschlittentour ist sehr dehnbar. Oft werden bei größeren Gruppen zweistündige Hundeschlittentouren angeboten. Hierbei handelt es sich in der Regel um eine passive Tour. Der Gast sitzt auf dem Schlitten, oft mit zwei, drei weiteren Personen, und wird von einem erfahrenen Musher gefahren. Aufgrund der Kürze der Touren und der größeren Gruppen ist es teilweise nicht anders möglich, die Touren so durchzuführen. Bei Ganztages- oder Mehrtagesprogrammen sollte es immer so sein, dass Sie ein eigenes Gespann führen. 

 Skandinavien Pur                       
nordic holidays                         
  Classic highlights                          
  Wolters Reisen                          
  Supertour   
  Kodiak Reisen                         
  Scooter Safari                        
  Tuja Reisen                             
  Adevnturecamp Norrbränna   
  Natur Pur Tour                        
  EXTREMElySAFE                    
  OUTDOOR-SERVICES              
  Rentierabenteuer am Polarkreis   
  Nordische Abenteuer  
  Icebreaker-Tours  
  Car-Save-Handling   
  FIRST Reiseb�ro   
  HUMMEL Reiseideen   
  Incendo Travel  

Rezepte von  reisen.wdr.de

Rezept Jansons Frestelse

Übersetzt heißt das soviel wie "Jansons Freßvergnügen". Der Familienname Janson ist in Schweden so verbreitet wie in Deutschland Müller oder Meier: Ein Hinweis darauf, wie beliebt das Gericht bei unseren skandinavischen Nachbarn ist.

8 große Anchovis, wahlweise Matjesfilets
1/4 l Milch
Wasser
4 Zwiebeln
50 g Butter
500 g Kartoffeln
1/4 l Sahne

Die Kartoffeln schälen und in Scheiben schneiden. Die Zwiebeln stückeln und in einer Pfanne glasieren. Die Matjesfilets können einige Stunden vor der eigentlichen Zubereitung in Milch und Wasser gewässert werden. Danach trocken tupfen.
Nun eine feuerfeste Form mit etwas Butter einfetten. Die Hälfte der Kartoffelscheiben reinlegen, ein bisschen salzen und pfeffern. Die Zwiebeln drüber und dann die Fischfilets darauf. Schließlich die andere Hälfte der Kartoffeln drauflegen und das Ganze mit der Hälfte der Sahne übergießen. Wieder etwas Salz und Pfeffer. Schließlich die Butter in Flöckchen darüber verteilen. Der Auflauf kommt nun bei 220 Grad für 1 Stunde in den Ofen. Nach der Hälfte der Zeit den Rest der Sahne drübergießen. Dazu trinkt man ein Glas Bier oder einen kräftigen Wein.

Icehotel Eishotel in der Nähe von Kiruna Quadratmetern mit über 70 Zimmern, einer eigenen Kirche, einem Theater, einer großzügigen Eingangshalle und der Eisbar. 

1 ÜF in Kiruna, 1 ÜF im Icehotel , viele Aktivitäten wie Hunde- und Motorschlittentouren zubuchbar, individuelle Transfers. Linienflug nach Kiruna optional zubuchbar 

Rund 140 Betten in Doppelzimmern und Suiten stehen alljährlich zur Verfügung und ein umfangreiches Aktivitätsprogramm

Die Autotester von Arjeplog von  reisen.wdr.de 

Apropos Rentier und Elch: Die sind für 50 Prozent aller Verkehrsunfälle verantwortlich. Der Elch, Wappentier des Landes, ist bei den Schweden darum alles andere als beliebt. Als wichtige Verkehrsübung wurde der Elchtest erfunden, eine Ausweichübung auf spiegelglatter Fahrbahn. In Deutschland wurde er berühmt und sprichwörtlich, weil ein Mercedes-Modell diesen Test einst nicht bestand. Was die wenigsten wissen: Dieser Test fand auf den zugefrorenen Seen der nordschwedischen Gemeinde Arjeplog statt, wo praktisch alle Autobauer der Welt eigene Niederlassungen unterhalten. Denn die Eisoberfläche der dortigen Seenlandschaft bietet ideale Testbedingungen für die Automobilindustrie. Was hier gut funktioniert, bremst, schleudert und rutscht, das funktioniert auch auf jedem anderen Straßenbelag. Prototypen und „Erlkönige“ sind auf den Straßen rund um Arjeplog darum ein selbstverständlicher Anblick. Die 2.000-Seelen-Gemeinde verzehnfacht in den Wintermonaten ihre Einwohnerschaft durch die Autotester. Man kann als Tourist auch selbst mal so einen Autotest auf der Eisfläche machen. Das ist wirklich ein irres Erlebnis!